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新プロジェクト完了!始動!!

2026年4月14日

ハイ!張り切って連投しますよ!! これです、これこれ!!!
これの搬入・設置を並行して、いや、メインで動いてたら、桜が散ったんです๐·°(৹˃̵﹏˂̵৹)°·๐.
三菱ファイバーレーザー GXF60
パレットチェンジャー  30PCL(15)
印字装置        PC-7700CNC
堂々と鎮座されました。公爵様にございます。
現在活躍されている初代を伯爵様と呼ばせていただいていたので、
更なる敬意を込め公爵様と呼ばせていただきます。
みなさまに支えられひよこから成長した  たちに、もっともっと飛躍してもらおうとキングからの愛
いやぁ~深い・・・((유∀유|||))
はい!今回は公爵様の設置、稼働開始までをお伝えさせていただきます(❁ᴗ͈ˬᴗ͈))))

 

今回の導入は2台目ということもあり、比較的ラクにいくんじゃない?って、思っていましたよ。
1点違うのは、今回導入の進捗をあたくしがやらせていただいているというトコロ ( ;꒪⌓꒪;)
多少の心配はあれど全体としては思った通り、粛々と進んでいきました。

搬入までの事前工事は、前記事のとおり各プロフェッショナルが完了させてくれましたし。

あらためて感謝申し上げます(*ᴗ͈ˬᴗ͈)ꕤ*.゚

 

 

 

いざ本体機+周辺機器搬入   ウチのマシン載ってる· (ง ˘ω˘ )ว(ง ˘ω˘ )ว.

ああぁぁぁ~ 気分が上がってきます!

わぁ~吊ってる~~~って、ワクワクしながら見てましたよ。

で、何となく反対側からも写真撮ろって思ってまわったら、運送屋さんがめっちゃ走ってた。

この3工場が建つ時も、大梁の振り回しで鳶さんがめっちゃ走ってくれてたな~~

みなさま本当にありがとうございます(-人-)

 

荷台から降ろされた公爵様、  次はリフトで運ばれます。

手厚い!!

着々と荷降ろしが進み、着々と設置されていきます   悩んでる?だいじょぶ??

今回の設置にきてくれたエンジニアさん、非常に話しやすくて、「レーザー加工機」の仕組みとかいろいろと教えてもらい、

とっても勉強になりました。拝みます (*>人<)

ちょっと目を離したらできてた   カーコイイ (灬ºωº灬)!

今回の主役、段パレ!堂々としとりますねぇ~

5x10の定尺が15段、ウチのチームレーザーのロス率10%切ってるけど・・・

全段埋めたら何日でできあがるんかなー ... (。-ˇ.ˇ-。)

 

 

 

・・・って悠長に構えていたとき、CAD屋さんから連絡が入りました。

「新しく加工機導入聞きました。CAD/CAMの連携はどうされていますか?」

なに?え?どーゆーコト??

あと数日で試運転よ?こんな時に?!なに言ってんの????!!

 

今回導入する設備には、インクジェットの印字装置があるんです。

その印字装置は、三菱電機さまとコータキ精機さまがタックを組まれたコラボ品となっており、

通常、寒色ベース機体のコータキマシンが三菱カラーをまとって販売されてるんです。

色だけではなく、制御盤も三菱のものがセットされていました  (ハジメニイッテョ・・・)

弊社では三菱のレーザーも、コータキのプラズマも稼働しています。

もちろん印字装置も装備しています。なので、問題ないでしょうと眺めていたのです。

 

しかしご縁が深いCAD屋さんとコータキさんの、なにげないトークのなかで、

制御盤が三菱となると、データの出力様式を変えないとでは?となったそうです。

・・・で、CAD連携どうなのよ?となった訳ですよ。そしてあたくしは ( ;꒪⌓꒪;) デスヨ。。。

 

・・・焦っても着々と組みあがる印字装置、  3人掛かりで。

丁寧に組み上げていただきました。

ありがたい、だがそれどころじゃない。。。

仕様書を再度読み込み、今、何が起こっているのかを必死で確認ฅ(๑*д*๑)ฅ!!

設置担当の三菱エンジニアに聞く ➡ そんな変わったもの見たことがないと言う。ん?ガセネタ??

あちこち電話!安定の錯乱、時刻は21時。

 

もーー無理ーーーーー. ('ω'乂). (乂'ω').って泣きそうになってるときにメール見つけた!!

CAD屋さんから、「各メーカーさんと話して内容把握しましたよ。設定を追加しますね。」って書いてる!! (¨! (ʘᗩʘ');

やだ、なんでもっと早く見つけなかったのあたし!

ほら、錯乱してたから・・・、いや、そんなんもうどうでもええゎ、ヨカッタ・・・

 

完全にあたくしのミスでございます。

工事にばかり気を取られ、ソフトのことを軽く考えてた。反省、勉強。ごめんなさい。

CAD屋さんが、休日返上で追加変更を間に合わせてくださいました。神!!

アクシデントのもと、できた!  ほら、三菱カラーでしょ?!

それにこの画角、みなさんお気付きですか?弊社の工場、内側はライトグレー、クレーンは赤!

ウチのためにコーディネートされた三菱カラー!!

決してウチが寄せたわけじゃないもん ( ゚ ▽ ゚ 😉

はい、結果としてナイスコーディネートになったんです。しかもこの写真撮るまで何とも思わなかった。

冒頭の鎮座した全体像もココロくすぐられますが、

この角度から、動くクレーンと一緒に眺めるのも美しい、隠れビューポイントです╭( ・ㅂ・)و グッ !

 

危機が去り、安堵してたら印字装置の試運転終わってた。

いつの間に・・・アリガトウゴザイマス。

本体機の試運転も終盤に近付き、オペレーターへの操作教育も始まっていました。

  

原点確認?のため広くはない機内をイゴイゴ行き来するオジサン、

本人は全くもって真剣にやってるんだけど、、ごめん・・・なんか、ツボるꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)

失礼した!

 

 

長くなった・・・、もぅ締めにしよう、、、疲れてきたし (lll __ __)

 

でも伝えたい!出会いへの感謝とリスペクトを!!

つたないあたくしをガッチリ支えてくれ、設置・試運転から検収まで面倒みてくれたスペシャリストのみなさん。

初代導入のときに出会ったCAD屋さん、

ちょっと前記事にした見聞の旅での出会い含め、とても恵まれた出会いのもとで仕事させてもらっているなぁと感じています。

本当に本当にありがとうございます。

みなさんについて行けるよう、頑張ります,,ᴗ ̫ ᴗ,,

 

 

と、言うわけで加工体制も変わりました!

バンバン切って切って切りまくり(機械が)、品質維持に努め、ご要望に添えるよう精進してまいります。

今後もどうぞ変わらぬご愛顧くださいますようお願い申し上げ、本編お開きとさせていただきます。

長々と最後までお付き合いくださりありがとうございました<(*_ _)>